独立思考&TNLOGIS (8397)
在现今网络以及科技发达的时代，在加上人们生活在这片极度拥挤的大环境下，个人的思维以及步伐会非常容易的被大环境给感染。你是否也和他人一样，走着走，追着追着，就和别人的脚步一样了？如果是的话,
也再普遍不过了。现今的生活里，你会时常听见父母亲说：我怕我的孩子（跟）不上。。。。等等的的话。社交网站如：FACEBOOK,
INTAGRAM, TWITTER, YOUTUBE等等,的确可以让我得到最新最快的信息以及我们想传达的资讯，但是否这些都是正确的信息？里头的成分适合他们？小孩们的过滤知识还是有限公司，做父母亲的还是不要让小孩接触社交网站的时间太多，应该增强他们的独立性的思考先和分析能力，而不是一开始就让他们跟谁大环境。大人都非常容易得被大环境给影响，而况是小孩。如果我看看JJPTR的金钱游戏你就知道了，原来马来西亚所谓的大人，只不过有五岁的思考能力，在好多的情况下他们是多么的无能为力。其实一个人的年龄多老都好，样子生到多成熟都好，如果他没独立思考的能力，我个人还是认为他非常的小孩，就好像在和baby说话事的。这一年里，我真的一直被人问：你觉得JJPTR,
MPI, MAMAK, SVI可以吗？；你要join 吗？；你知道谁谁谁不用做工可以买大车。其实当我听和看他们说的时候，他们的样子突然变小孩了。我从来没要阻止他们，和泼冷水的意思，我还是聆听和祝福他们可以喝到头等汤的。
这个世纪，网络信息以及电子产品已经牢牢的掌控着小孩们的思维以及行为举止。我个人认为这是个机器人时代，我们都被大环境的资讯和科技给感染了，我们的小孩像个机器人？？他们的一举一动竟然都被科技和网络给控制了。所以说：像个机器人的小孩会好到哪里去？他们都被人掌控在手心上了。感觉说了一堆和投资没关系的话，我只是心疼现在的小孩和他们的父母亲而已，不过说完了，至少你明白其实科技股真的太值钱，它们可以掌控下一代的思想和命运。现在可以取代以及控制人类的科技和机器我们都应该要开始投资了，因为人类的价值已经开始下滑了。如果美国公司大调整的话，应该要出手的。
不过经济的大环境你一定要掌控，至于TVB; K-POP和好声音不要那么花时间去跟随，毕竟那只是娱乐，听听，看看，跳跳就好了。今天我们来看看习哥的“一带一路”的宏图大计，我只能说：伟大，如果你是一个长远的投资者，你必须打开你雪亮的眼睛开始行动了，这的确是一次我们在这世上最难遇到的一次机会。
今天我们来看看一间叫TNLOGIS的运输公司，一间在马来西亚扎根了好久的运输公司，如果你不知道的话，你可以马上驾车的到南北大道飞驰，你一定会看到一架橙色的货柜货车，货柜上会写着大大的TIONG
NAM的名字，就是它了。我个人认为TIONG
NAM Logistic是一间非常成功的公司，如果你做运输行业来说你必须要做大，也就是说你在货车要惊人，要让全部道路上都要有你的货车。那TNLOGIS在复制货车的能力在马来西亚来说，它肯定是第一的，在经济角度来说，ECONOMIC
SCALE （经济规模）来说它们可以占了非常好的上峰，在成本开销上可以控制在低的成本，如果你有阅读我在MFLOUR
（3662）的文章你就会明白了。如果我只是说它有ECONOMIC
SCALE （经济规模），然后就叫你买进的话也太没好的理由了。
除了ECONOMIC SCALE （经济规模）的因素之外，TNLOGIS的运送货车路线是非常广阔，货车cover了整个东南亚，它的货车可以把你的货物从马来西亚运输到距离2500KM的中国大陆的广州去，沿途会经过三个非常重要的TERMINAL
EXCHANGE,分别是大马-----泰国；泰国-----寮国和越南----中国，只需要不到一个星期的时间。我称这路线为东盟未来丝绸之路，这是非常响应和配合了“一带一路”的计划，因为经济体系将会在沿着“一带一路”的效应下，在每个区域都可以得到前所未有的发展，这将会对运输业来说是非常好的，因为中国对沿线国家直接投资超过500亿美元的巨额，这是百年难得的机会，千万不要错过这黄金时代。其实通过陆地的运输会比通过海上来的便宜，也比较灵活性的。所以在运输的网络广阔的TNLOGIS是占了非常大的优势，它将会直接的和这“一带一路”产生正面的化学效应。如果你认为TNLOGIS的生意在本地已经达到了一个饱和的空间我是可以理解的看法，但我们应该把目标放泰国；寮国等等，有着非常大的发展空间，管理层将会在接下来把在泰国；寮国和越南跑着的货车数量从原本的数量快速的成长几倍。
除了X2“一带一路”以及良好的运输网络可以持续的打开TNLOGIS的未来价值之外，另一个我们要买它旗下的仓库业务未来的价值。这不是个新鲜的NEWS了，TNLOGIS已经筹备了五年的时间将旗下的仓库业务划分出来，再把它包装成产业信托REIT重新上市在股市里，这将会直接有效的把内在价值解放出来,
以及降低公司的债务，保守估计这划分举动也会让公司有能力派发21CENTS的特别股息。其实TNLOGIS旗下所拥有的货仓面积500万平方尺，这已经远远的超过大马交易所另一个物流实业信托公司（Atrium,
5130）所拥有的面积。公司在扩展仓库业务这一块从来不停歇下来，管理层打算在未来的日子把产能提高到600 -700 万平方尺,也设下在未来的一年内把公司的仓库业务营业额增长10%的目标。手上拥有很多以低价所收购回来的地皮，这也将是公司未来有利的棋子，这也称指为隐形资产，我认为TNLOGIS内在还没浮显出来的隐形资产的确让我们期待的。拥有良好以及稳固的运输网络，再加上仓库的加持，这已经是属于非常完善的一条龙服务了。
当我在介绍我比较VALUE INVESTING的顾客买入TNLOGIS时，它们给我的回复是：它会比GDEX好吗？我会仔细的让他们明白TNLOGIS和GDEX的不同之处，一起分析。我们讨论后，他们都会把以前买进的GDEX卖了，再转进TNLOGIS里。原因只有两个，第一个是：GDEX的市场价已经走在未来非常高的价钱了，如果你没有这股的话，我不赞成你在这高价买进的，我会支持你买进TNLOGIS,因为我认为我所了解和分析的资料，TNLOGIS还是处在一个非常值得买进的价位，和还没解放出来的价值，的确还有很多上升空间。第二是：TNLOGIS的管理层会放眼从现有的B2B货运业务转向B2C电子商务最后一层的运输业务，这业务也就是GDEX在做着的，所以放弃了GDEX不会有太高的 “机会成本”OPPORTUNITY COST.公司也已经推出了“INSTANT”电子商务配送服务，准备在B2C电子商务最后一层的运输业务分一杯茶的。
买进TNLOGIS会不会在短期得到好的回报呢？我个人认为不会，它是一个中期和长期所应该出现在你的投资PORTFOLIO里的。它的性质我把它和我两年前投资的MFLOUR一样，是属于稳定和扎实的公司，买了就是等待。
